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-Peinture Métallisée Carrosserie Turquoise et cadre Gris.
-Freins AV Double Disques "BREMBO" 4 Pistons.
-Ligne échappement INOX.(indestructible…)
-Cache-culbuteurs ronds.
-jantes "Tubeless" en aluminium Ă rayons tangentiels.
-Pare-chute chromé.(pare cylindres)
-Prise 12V pour chargeur ou accessoires.
-Verrouillage selle et direction Ă clef.
-Machine entièrement d'Origine toutes pièces au même numéro (Matching Numbers)
-Pas un seul point de rouille sur la machine ni corrosion à l'intérieur du réservoir.
-Temps de chauffe toujours respecté (Important sur une BMW).
-Prête à prendre la route, état irréprochable.
-Aucun consommable à prévoir..
-Bagagerie: 2 valises "BMW" d'Origine avec fermeture à clef (petit modèle) et au couleur de la moto.
Equipement:
-TĂŞte de fourche bulle.
- Montre Quartz. Je fournis l’antivol bloc disque
-Longue portée « vintage » (non branché..Donné avec la moto)
-Béquille latérale modifiée (une patte à été rajoutée afin de pouvoir mettre la béquille assis sur la selle (ce qui était impossible d’origine)
-sacoche de réservoir
-un protège réservoir en cuir (fait sur-mesure) et la plaque métallique commémorative du jubilé des 80 ans de BMW à placer sous la béquille latérale pour ne pas que celle-ci s’enfonce.
-Moto bichonnée et toujours remisée au sec sous sa housse.